Ride-On Tire sealant  & balancer

технический

Вопрос. В течение какого времени продукт должен быть использован?
Ответ. Вся продукция Ride-On предусматривает гарантированное хранение в течение 3 лет в закрытой емкости и 5 лет работы в шине. Этот 8-летний цикл оптимален по двум причинам. Он позволяет покупателям пользоваться свежим продуктом, а продавцам своевременно обновлять свои запасы. Мы настоятельно рекомендуем не превышать эти временные ограничения. Как и всё, наши продукты стареют и портятся со временем. Использование просроченного состава может привести к разочарованию в продукте, а в некоторых, очень редких случаях, вызвать даже коррозию. При покупке составов Ride-On внимательно посмотрите на срок изготовления на бирке, прикрепленной к емкости, чтобы убедиться, что продукт находится в пределах срока использования. Такие бирки мы размещаем только на 5-галлоновых ведрах и 55-галоновых бочках.

Вопрос. Можно ли использовать состав для автомобилей в мотоциклетных шинах?
Ответ. Все продукты Ride-On разработаны для применения в определенных условиях, которые были предварительно тщательно изучены. Использования продукции, предназначенной для грузовиков, на легковых автомобилях или мотоциклах это все равно, что пытаться надеть шину ок КраЗа на мопед. Это утверждение верно для всех составов. ПОКУПАЙТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ИМЕННО ТОТ СОСТАВ, КОТОРЫЙ ПОДХОДИТ ДЛЯ ВАШИХ УСЛОВИЙ ЕГО ПРИМЕНЕНИЯ. МЫ НЕ РЕКОМЕНДУЕМ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СОСТАВОВ В УСЛОВИЯХ, ДЛЯ КОТОРЫХ ОНИ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ.

Вопрос. Можно ли соскоблить состав из одной шины и перенести его в другую?
Ответ. Мы не рекомендуем ни при каких условиях это делать и не можем нести ответственность за вторичное использование составов, перенесенных из колеса в колесо. Даже, если гель-герметик выглядит прекрасно, это не значит что часть его компонентов, отвечающие за антикоррозионные свойства и другие полимеры не были потрачены на поддержание покрышки в форме. При вторичном использовании это может сказаться на понижении всех свойств состава. Такой перенос можно сравнить со сливом масла из двигателя одного автомобиля и заливания его в другой. Результаты вторичного использования не предсказуемы.
 
Вопрос. Я снял покрышку и увидел, что гель-герметик почернел. Все ли в порядке?
Ответ. Потеря цвета продуктом - явление обычное. Если вы попробуете протереть внутренность шины светлой тряпкой, она почернеет. Тоже самое происходит и с составами Ride-On. Такое встречается не всегда, хотя и довольно частое явление. Коль скоро консистенция продукта не изменяется, цвет не имеет значения. Если состав выглядит жидким или как слипшиеся комки, то это указывает на большое количество влаги в воздухе или о масле, поступающим из компрессора. Причина может быть и в наличии монтажных составов, попавших внутрь шины в большом количестве.


Вопрос. У меня в шине уже есть балансировочный порошок. Можно ли использовать  гель Ride-On?
Ответ. Ride-On не следует использовать совместно с другими средствами.


Вопрос. У меня в шине уже есть герметик.  Можно ли использовать  гель Ride-On?
Ответ. Ride-On не следует использовать совместно с другими средствами.

Вопрос. Можно ли использовать заплатку, если Ride-On не смог загерметизировать прокол?
Ответ. Ride-On не должен мешать установке заплаток на пробитые колеса. Однако, если прокол слишком велик, то есть вероятность, что не поможет и заплатка. Ride-On не рекомендует ремонтировать колесо, если на нем проехали в спущенном состоянии. Мы также не рекомендуем ремонт покрышки за пределами короны. Если колесо спустило, когда в нем был состав Ride-On немедленно снимите его с эксплуатации и отправьте на диагностику к специалисту.

Вопрос. Я вытащил небольшую иголку из моего колеса, но шина по-прежнему пропускает. Что делать?
Ответ. В случае, когда прокол совершен очень мелким предметом (иголка, шпилька) может помочь увеличение отверстия. Возьмите шило и расширьте прокол. Это поможет составу Ride-On устранить утечку. Для полного закупоривания пробоины гель Ride-On должен выйти изнутри шины наружу. Если отверстие слишком мало, то жидкость сможет пройти через образовавшееся отверстие, а волокна застрянут внутри покрышки. Представьте себе, что происходит, когда вы сливаете макароны. Вода проходит, а макароны остаются в дуршлаге. Здесь та же картина.

Вопрос. Есть ли химическое взаимодействие между Системой Защиты Шин Ride-On и колесом/покрышкой?
Ответ. Система Защиты Шин Ride-On (TPS) химически инертна и не взаимодействует с колесами или резиной. Система Защиты Шин Ride-On (TPS) обладает антикоррозионными свойствами, защищающими как стальные и алюминиевые диски. так и резиновые покрышки. Состав Ride-On (TPS) может быть легко смыт водой. Он никак не повлияет на заплатки и другой производившийся ремонт шины. Ride-On помогает сохранять каркас шин и делает их восстановление более эффективным.
 
Вопрос. Опасен ли  Ride-On?
Ответ.  Ride-On не опоен согласно определениям US EPA и DOT.  Ride-On биоразлагаем, не огнеопасен, не взрывоопасен. Вы может посмотреть на Паспорт Безопасности (MSDS) и Отчет о воздействии на окружающую среду, если хотите разобраться в деталях.

Вопрос. Растворим ли состав Ride-On в воде?
Ответ. Да, поскольку в нем нет химических элементов, связывающих герметик с резиной, состав может быть легко смыт  из шины водой. Это особенно важно для тех наших клиентов, для которых имеет значение  возможность восстановления шин. Ride-On можно смыть и ремонтировать шину в обычном порядке. Составы Ride-On содержат этилен гликоль, который широко используется, как антифриз в охлаждающих и отапливающих системах. При работе с нашими составами следует придерживаться стандартных правил производственной гигиены. Подробности можно узнать в Паспорте Безопасности (MSDS). Относительно утилизации гликоль содержащих веществ, обратитесь к вашим местным регулирующим правилам.

Вопрос. Будет ли Ride-On портить диски?
Ответ. Нет. Ride-On(TPS) содержит антикоррозионные добавки, предохраняющие как алюминиевые и стальные диски, так и резину.

Вопрос. Могу ли я использовать в шинах, которые уже содержат другие герметки или балансеры?
Ответ. Нет.  Ride-On не должен смешиваться с другими составами. Это может сделать оба продукта не эффективными.

Вопрос. Совместим ли  Ride-On с системами контроля давления (TPMS)?
Ответ. Да. Совместим, если датчики давления герметичны. Большинство датчиков на мотоциклах, легковых машинах и грузовиках герметизированы. Мы не рекомендуем использовать  Ride-On на Hodna Cold Wings 2009, 2010 и 2012 гг, так как они используют негерметичные датчики. Также некоторые  KTM 1190 и 1290 Adventures могут иметь негерметичные датчики, поэтому в них лучше не использовать  составы Ride-On.

Если ваши датчики негерметичны мы не рекомендуем применять  Ride-On. Хотя применение Ride-On с таким типом датчиков не всегда вызывает проблемы, мы как производитель Ride-On, не рекомендуем использовать наш продукт в устройствах с системой контроля давления, если ее датчики не помещены в силиконовую или полиуретановую оболочку. Даже небольшое количество влаги, содержащееся в сжатом воздухе может попасть в электронное устройство и со временем создать проблемы совершенно не связанные ни с каким герметиком. Мы рекомендуем уточнять у продавца обработаны ли датчики и батарейки в вашей системе контроля давления в шинах герметизирующими материалами. 
 
Вопрос. Какой срок хранения  составов Ride-On?
Ответ. Срок хранения Ride-On в оригинальной упаковке 36 месяцев и 5 лет после заправки в шину. Емкости с составами Ride-On рекомендуется хранить укрытыми от прямого солнечного света при температурах от -7С дл 35С.

Вопрос. Имеет ли Ride-On осадок и надо его перемешивать?
Ответ. Нет. Ride-On - это гомогенный состав и не расслаивается при долгом хранении. Ride-On не изменяется при температурном и центробежном воздействиях, характерным для шины во время движения. Ride-On готов к употреблению и не требует перемешивания или какой-либо другой подготовки.

Вопрос. Стекает ли состав Ride-On по внутренней поверхности покрышки, когда транспортное средство не двигается?
Ответ. Нет. Состав Ride-On содержит специальные закрепители, которые позволяют избегать такой ситуации. Герметик остается на месте, покрывая всю внутреннюю поверхность покрышки. Если же покрышка, обработанная Ride-On долгое время не используется, то какая-то часть состава может переместиться в нижнюю часть шины. Однако, как только автомобиль проедет 5-7 км состав состав опять равномерно покроет всю внутреннюю поверхность покрышки. ПРИМЕЧАНИЕ: В этом случае, вначале может быть легкая вибрация до тех пор, пока Ride-On не распределится по шине равномерно и колесо снова будет отбалансировано.

Вопрос. Высыхает ли Ride-On внутри покрышки?
Ответ. Нет! Состав Ride-On на протяжении всего срока использования сохраняет свои свойства, поскольку находится в контейнере(шине) под давлением, где не может происходить испарения жидкости.

Вопрос. Огнеопасен ли Ride-On?
Ответ. Нет. Ride-On не огнеопасен. Составы Ride-On содержат этилен гликоль, который широко используется, как антифриз в охлаждающих и отапливающих системах.

Вопрос. Как работает Ride-On в условиях экстремальных температур?
Ответ. Ride-On сохраняет свои свойства в диапазоне от -40С до +149С. Это позволяет ему работать в любых погодных условиях.

Вопрос. Вреден ли Ride-On?
Ответ. Нет. Ride-On не вреден для природы, не опасен и не горюч. Составы Ride-On содержать этилен гликоль - органическое химическое соединение, применяемое в системах охлаждения и отопления. Этилен гликоль токсичен, при употреблении внутрь. Смертельная доза для человека примерно 100 мл или 1,4мл/кг. Соблюдение обычных правил техники безопасности и производственной гигиены должны соблюдаться при работе с нашими составами. В случае непреднамеренного употребления, немедленно обратитесь к врачу. Если человек теряет сонный или уже без сознания, ничего не давайте ему, а положите на левый бок, не подкладывая ничего под голову. Если человек в сознании, постарайтесь вызвать рвоту, чтобы очистить желудок. Если возможно, не оставляйте человека одного. Подробности смотрите в Паспорте Безопасности.
 
Вопрос. Работает ли Ride-On на камерных и бескамерных шинах?
Ответ. Ride-On устранит 85-95% ситуаций при которых у вас в других обстоятельствах спустило бы колесо. Он предохраняет от проколов предметами до 6,35мм в диаметре в бескамерных шинах и до 3,17 для шин с камерами. Для шин с камерами показатель падает до 55-65% поскольку прокол очень часто оборачивается разрывом камеры. Разрыв камеры не может быть устранен никаким герметиком. Очень важно немедленно удалить объект из шины с камерой, чтобы устранить возможность дальнейшего увеличения разрыва в камере. 
 
Вопрос. Какую зону покрышки защищает Ride-On и какова эффективность герметизации проколов?
Ответ.Состав Ride-On разработан для покрытия короны шины. Форма шины и центробежная сила, возникающая во время вращения колеса заставляют состав Ride-On закрыть зону короны внутри шины. Ride-On не предназначен для защиты 2,5-3см протектора ближайших к зоне плеча покрышки. Для бескамерных шин эффективность герметизации прокола в зоне короны составляет 85-95%. Для покрышек с камерой эффективность падает до 55-65%, поскольку прокол получают две поверхности (покрышка и камера), а камеры имеют тенденцию заминаться и рваться.
 
Вопрос. Все ли ваши составы одинаковы и просто расфасованы в разные упаковки?
Ответ. Нет. Сейчас мы производим девять разных составов. Все наши продукты отличаются друг от друга. Каждый из них был разработан, чтобы наилучшим образом соответствовать условиям использования шин ваших автомобилей. Легковые автомобили, мотоциклы, грузовики, велосипеды и скутеры - все требуют особого подхода.
Например, разница между составами для легковых автомобилей и мотоциклов учитывает форму покрышек, разницу в возможном ускорении и тип подвески. Каждый из этих факторов играет принципиальное значение для создания соответствующего состава. В качестве друго примера можно взять состав для внедорожников, который довольно вязок и даже содержит кусочки резины. Если вы используете его для мотоцикла или семейного минивэна, то можете получить вполне ощутимую вибрацию во время движения. Кроме того, состав для бездорожников предназначен для герметизации крупных пробоин